Депутаты поругались в Раде из-за водки

Сухой закон, который вчера должна была рассмотреть Киеврада, перенесли. Причина — амбиции разных фракций, возжелавших поучаствовать в теме, которая интересует многих киевлян. Проектов новых правил продажи алкоголя и сигарет в столице появилось не один, а целых три!

В первоначальном, который инициировала в прошлом году Алла Шлапак (Блок Черновецкого), предлагалось запретить продажу этих товаров в киосках и магазинах в радиусе 100 м от школ, а также после 22.00 в заведениях и магазинах, расположенных в жилых домах. «Цель проекта — оградить детей и подростков от покупки пива и слабоалкоголки», — объяснила она. Проект Алексея Омельяненко (ПР) более радикален: он запрещает продавать алкоголь и табак во всех без исключения МАФах в любое время суток, а в магазинах и кафе, расположенных в домах, — после 22.00, которые, правда, дольше работают редко. А Татьяна Мелихова (БЮТ) предложила вынести спирто-водочную тему на... референдум! В итоге порешили вывесить до конца недели проекты на суд киевлян на сайте Киеврады, а через месяц вернуться опять.

РЕПРИВАТИЗАЦИЯ. Обещанного «возвращения собственности киевлянам» также не произошло. 80% акций по инициативе БЮТовца Дениса Москаля сначала исключили из программы приватизации, а через полчаса вернули назад. «Было принято партийное решение все 300 объектов приватизации и 20 предприятий, акции которых хотят вернуть городу, включить в повестку дня ближайшей сессии, пригласить заммэра Александра Пузанова и обсудить все вопросы, учитывая интересы собственников, которые успели вложить средства в приватизированную собственность», — сказал нам глава фракции ПР Алексей Омельяненко.

ВЕЛОСТОЯНКИ. Зато в следующем году возле каждого супермаркета, торгово-развлекательного и спортивного центра появится бесплатная стоянка для вело- и мототранспорта. Вчера по инициативе Блока Черновецкого Киеврада приняла решение, обязывающее владельцев этих заведений взять все расходы по обустройству велопаркингов на себя. «Если кто-то откажется, у него будут проблемы. Ему не подпишут разрешительные документы на торговлю, которые собственники сетей магазинов ежегодно обновляют. Но я не думаю, что будут проблемы, поскольку в числе наших коллег есть и владельцы крупных сетей. Тем более что такие парковки незатратны. Нужно лишь установить велобарьер, куда владельцы будут пристегивать своих железных «друзей», — рассказал нам автор проекта депутат Игорь Шпак. Подобные паркинги уже есть в Дарнице. А стоянками у станций метро, которые являются транспортными узлами («Почтовая», «Левобережная» и т.д.), сейчас занимается «Киевпасстранс». Он до конца года должен предоставить свои проекты и сметы. Сейчас в Киеве, по данным Шпака, 15 тысяч владельцев вело- и мотосредств.

СПОРТ. Киеврада расширила список спортшкол и клубов, которые получат льготы на ЖКУ (теперь таких 80). «В месяц они смогут экономить 5—10 тысяч грн., которые можно использовать на проведение мероприятий или закупку оборудования. Компенсировать эти деньги будет город из бюджета», — сказал нам автор проекта Виктор Грынюк.