Для того, чтобы добраться до пока конечной новой станции Куреневско-Красноармейской линии метро, киевлянам приходится осуществлять пересадки с поезда на поезд
В течение двух следующих лет столичная подземка должна не только обновить подвижной состав и освоить новые маршруты, но и стать прибыльным предприятием
Эксперты уверены, что после выборов может подорожать проезд в киевском метро. Но на предприятии уверяют, что, несмотря на существующие финансовые проблемы, стоимость жетона не увеличится в цене